Chiptuning Stage 1 - Ford Focus MK 3 1.6 TDCI 116 PS

Chiptuning Stage 1 - Ford Focus MK 3 1.6 TDCI 116 PS
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Produktinformationen "Chiptuning Stage 1 - Ford Focus MK 3 1.6 TDCI 116 PS"

Chiptuning Stage 1 - Ford Focus MK 3 1.6 TDCI Diesel - 1596 ccm

Serie Optimiert Differenz
116 PS / 85 kW 150 PS / 110 kW 34 PS / 25 kW
270 Nm 320 Nm 50 Nm
Produkthinweise
Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO führt dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass der Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichende Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Zusatzelektronik (Tuning-Chip) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chip-Tuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chip-Tunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.
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